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ECP200KVA電啟動150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
電啟動150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
當(dāng)外負(fù)荷減少后，調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍高；而當(dāng)外負(fù)荷增加時(shí)，調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速要比原轉(zhuǎn)速稍低。產(chǎn)生這種轉(zhuǎn)速差的根本原因在于感應(yīng)元件與油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)之間采用了剛性連接，
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更新日期
2024-10-27
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ECP200KVA移動式150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
移動式150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)動機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn)，
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更新日期
2024-10-27
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ECP200KVA三相150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
三相150KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
在柴油發(fā)電機(jī)組中有兩個部分構(gòu)成的。其中是有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組合而成的柴油發(fā)電機(jī)組。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好。柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，
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更新日期
2024-10-27
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ECP125KVA應(yīng)急100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
應(yīng)急100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的供電時(shí)，在機(jī)組正常運(yùn)行下，檢測到應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的頻率或者電壓超過設(shè)定的限制時(shí)，需要讓發(fā)電機(jī)組處于空載的狀態(tài)，如果在空載的狀態(tài)下
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更新日期
2024-10-26
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ECP125KVA水冷六缸100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
水冷六缸100KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。
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更新日期
2024-10-26
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